Teedeala ekspertiisi-
ja innovatsioonikeskus
Pakume tee- ja üldehitusmaterjalide, ehitustoodete ja pinnaste katsetamist. Kõik katsed ühest laborist!
Mõõdame ja analüüsime teekonstruktsioonide ja teekatete seisukorda ja teetööde kvaliteeti.
Arendame, ehitame ja haldame teeinfosüsteeme. Tagame teeinfo jõudmise õigel ajal õigesse kohta.
Teeilmainfo veebiteenus teeomanikele ja teehoolde teenuse pakkujatele. Homsed teeolud juba täna!
Teeme ehitustööde järelevalvet maanteedel, tänavatel, sildadel, raudteel ja lennuväljal.
Kontrollime rajatiste ja projektide vastavust ettenähtud nõuetele.
Teeme liiklus- ja liiklusohutusuuringuid, ehitusmaterjalide uuringuid, tasuvusuuringuid ja koostame teede arengukavasid.
Tõendame ehitusmaterjalide ja ehitustoodete nõuetele vastavust.
Meie koolitused on tuntud kui parimate praktikate allikas.
Ootame Sind osalema 28.05.25 kell 10 toimuval lühikesel ülevaateseminaril, mille eesmärk on juhtida tähelepanu ohtudele ja võimalustele teede kavandamise, ehitamise, hooldamise ja haldamise etappides just kohaliku omavalitsuse vaatenurgast. Lühikesed ettekanded AS-i Teede Tehnokeskus spetsialistidelt on kindlasti abiks Teie teedealastes väljakutsetes.
Seminar toimub veebikeskkonnas Teams, kestab kuni 2 tundi ja on TASUTA.
Registreeruda saab alloleval registreerumisvormil või saates osalussoovi e-mailile marge.tubalkain@teed.ee kuni 26.05.25. Teamsi lingi saadame registreerunutele 1 päev enne seminari toimumist.
Mõne sõnaga ettekande tegijatest:
Märt Puust on tunnustatud teehoolde ja teedemeteoroloogia ekspert, kellel on üle 25 aasta kogemust teeilmajaamade võrgu ja teehoolde tugisüsteemide arendamisel. Tema eestvedamisel on Teede Tehnokeskuses loodud teedeinfokeskuse veebikeskkond TIK, mis on oluline töövahend teede ja tänavate hooldajatele. Lisaks on ta tunnustatud koolitaja, jagades oma teadmisi teede meteoroloogia baaskoolitustel. Märt tutvustab oma ettekandes võimalusi, kuidas talvisel teehooldel tehnoloogia abil silma peal hoida ja protsesse automatiseerida.
Anti Kasuk on kogenud teedeinsener ja geoinformaatik, kes on pühendunud ruumiandmete ja geoinfosüsteemide (GIS) rakendamisele teede haldamisel ja arendamisel. Tema teadmised hõlmavad GEO-infosüsteeme, mobiilset laserskaneerimist ja aerolaserskaneerimise andmestikku, mida kasutatakse trassikoridoride mõõdistamisel ja projekteerimise täiendusandmetena. Anti eestvedamisel digitaliseeriti eelmisel aastal Tallinna linna liiklusmärgid, teejooned ja teekatte defektid. Anti mõtestabki oma ettekandes lahti, et miks tuleks teehoiu otsuste tegemisel kasutada andmeid ja mis kasu sellest teeomanikule tekib.
Henri Prank on AS Teede Tehnokeskuse laboratooriumi juhataja, kelle fookus on teedeehitusmaterjalide katsetamisel ja kvaliteedikontrollil. Ta on aktiivselt osalenud koolituste ja seminaride läbiviimisel, keskendudes teemadele nagu teeehitusmaterjalide nõuetele vastavus, proovivõtu protseduurid ning laborikatsete tähtsus teedeehituses. Oma ettekandes räägib Henri, kuidas võiksid kohalikud omavalitsused ehitusmaterjalide kvaliteeti jälgida ja millele rohkem tähelepanu pöörata, et ehitatud tee püsiks kaua.
Tanel Jairus töötab AS Teede Tehnokeskuses liikuvusinsenerina, kus osaleb teede ja liikuvuslahenduste analüüsis ning arendamises. Lisaks on Tanel ka Tallinna Tehnikaülikooli doktorant ja nooremteadur, kes keskendub liikuvuse ja liikluse uurimisele. Oma ettekandes keskendub Tanel erinevate liiklejategruppide loendamise võimalustele ja liikluse modelleerimisele.
Marek Truu on AS Teede Tehnokeskuse arenduse ja uuringute osakonna juhataja, kelle südameasjaks on edendada andmepõhist ja kvaliteedile suunatud teedehalduse kultuuri Eestis. Marekil on pikaajalised kogemused erinevate uuringute tegemisel, teede seisukorra mõõdistamisel ja digitaalsete teehoiulahenduste arendamisel. Tema eestvedamisel on Teede Tehnokeskuses arendatud välja asfalteerimise kvaliteedi seiresüsteem TGS, mis on kasutusel Eesti riigiteedel, kuid millest oleks kasu ka kohalike omavalitsuste teede katete eluea tõstmiseks. Kuidas see seire täpselt toimib ja milliseid tegevusi selle rakendamiseks on vaja teha, sellest räägib Marek oma ettekandes.
Kohtumiseni 28. mail kell 10!
10:00 - 10:20
Talvise teehoolde automaatjärelevalve.
Märt Puust
10:20 - 10:40
Teeruumi digitaliseerimine – andmed teede haldamiseks ja andmepõhised otsused.
Anti Kasuk
10:40 - 11:00
Õigetest materjalidest tee püsib kaua.
Henri Prank
11:00 - 11:20
Liikluse loendamine ja modelleerimine jalakäijatest sõidukiteni.
Tanel Jairus
11:20 - 11:40
Kuidas asfaldi parema paigaldusega raha kokku hoida?
Marek Truu
11:40 - 11:50
Küsimused-vastused.
Teede Tehnokeskuse poolt loodud teeilmainfo veebiteenus kõigile, kes seotud talvise teehoolduse ja liiklemisega. Teeolude prognoos kuni 48h, info teeilmajaamadest, mobiilsetest teeanduritest, teepildid ja palju muud. Küsi meilt lisa.
Teede Tehnokeskuse poolt loodud uudne termomõõtmise seade koos tarkvara ja veebikeskkonnaga annab põhjaliku ülevaate laotatavate asfaltkatete temperatuuriühtlusest.
Kas teadsid, et teeilma info saamiseks ei ole enam vaja teha suuri kulutusi kallite teeilmajaamade ostmiseks ja hooldamiseks? TIK City Smart Weather on selleks just loodud – kvaliteetne teeolude- ja ilmainfo kiirelt ja mugavalt just Sinule vajalikest asukohtadest!
Kaardistame teekeskkonda mobiilse tehnoloogiaga, mis kogub nii panoraampilti kui punktipilve. 3D teepildi süsteem on kasulik töövahend nii teeomanikule kui teistele, kelle huviobjektid asuvad teede naabruses. 3D teepildi kogumine on kiire.
12.12.2024#uudised
Eesti kõige tasasemad teed 2024 on selgunud Tallinn, 12. detsember 2024 – Eesti teedevaldkonna ekspertiisi- ja innovatsioonikeskus, riigiettevõte AS Teede...
Loe edasi
12.12.2024#uudised
Eesti kõige tasasemad teed 2024 on selgunud
Tallinn, 12. detsember 2024 – Eesti teedevaldkonna ekspertiisi- ja innovatsioonikeskus, riigiettevõte AS Teede Tehnokeskus, kuulutas Paides Eesti Teehoiutööde Foorumil välja 2024. aasta Eesti kõige tasasemad teed. Selle aasta „Tasaseim tee 2024“ auhinna pälvis Jõhvi-Tartu-Valga maanteelõik Tartumaal, mille katte paigaldas Verston Eesti OÜ.
Tasasusmõõtmised rahvusvahelise metoodika alusel
AS Teede Tehnokeskuse projektijuhi Sven Veskioja sõnul hinnatakse teede tasasust spetsiaalsete mõõteseadmetega, kasutades rahvusvahelist IRI (International Roughness Index) metoodikat. „Kokku mõõdeti tänavu tasasust 64 teelõigul üle Eesti, mis kõik kuulusid ka edetabeli koostamise arvestusse“ ütles Veskioja.
Võidulõigu muljetavaldav tulemus
Võidulõik, mis asub Jõhvi-Tartu-Valga maanteel kilomeetritel 146,6-155,4, saavutas tasasuse indeksiks 0,63. Katte paigaldas Verston Eesti. „See on väga hea tulemus, mis parandab tunduvalt selle teelõigu sõidumugavust ja kasutajakogemust,“ lisas Veskioja. Auhinna võttis vastu Alan Muruväli, Verston Eesti ehituse valdkonnajuht.
Muruväli kinnitusel paneb Verston kvaliteedile alati suurt rõhku: “Ka selle aasta head tulemused tagas ettevaatav ja tõhus planeerimine, et ükski asfaldikoorem ei jääks hiljaks ja laotur saaks seisakuteta liikuda. Erilist tähelepanu pööratakse ka rullimisele, et rullid ei jääks seisma sooja segu peale. Töö kiidab tegijat, seega teeme meie asfaldimeeskonnale suure aplausi.“
Ettevõtete saavutused esile tõstetud
Verston Eesti OÜ on edetabelis esindatud kokku nelja teelõiguga, sealhulgas võidulõiguga. Tariston AS jõudis tabelisse kolmel korral. Lisaks mahtusid edetabelisse ka Tref AS, Tref Nord AS ja Atemo OÜ. „Eesti teede-ehitajad näitavad ühtlaselt kõrget kvaliteeti, mis väärib tunnustamist,“ rõhutas Veskioja.
Tasasuse TOP 10 teelõigud
Tasased teed üle Eesti
„Tänavused tasaseimad teed jaotusid suhteliselt ühtlaselt üle Eesti, mis on regionaalarengu seisukohalt väga positiivne. Tartumaal asuvatele Nõo ja Elva valdadele lisaks parandati teedevõrgu kvaliteeti ka Ida-Virumaal Toila vallas, Lääne-Virumaal Viru-Nigula vallas, Harjumaal Saku ja Rae valdades, Pärnumaal Saarde vallas, Jõgevamaal Põltsamaa vallas ning Järvamaal Paides,“ sõnas Veskioja.
Investeeringud ja kvaliteet tõstavad liiklusohutust
„Asfaltkatte rajamine on keerukas protsess ja nõuab suuri investeeringuid ning motivatsiooni. Mõõtmistulemuste põhjal näeme, et Eesti teede-ehitajad hoiavad kõrget taset. Samuti tasub rõhutada, et järjepidev investeerimine teedesse suurendab liiklusohutust, parandab liikluskeskkonda ning vähendab hooldekulusid nii teede omanikele kui kasutajatele,“ võttis Veskioja teema kokku.
29.11.2024#uudised
Meil oli rõõm võõrustada TalTechi esimese kursuse teedeehituse tudengeid! Meie laborijuhataja Henri Prank tutvustas neile labori tööd ning jagas teadmisi...
Loe edasi
29.11.2024#uudised
Meil oli rõõm võõrustada TalTechi esimese kursuse teedeehituse tudengeid! Meie laborijuhataja Henri Prank tutvustas neile labori tööd ning jagas teadmisi teadus- ja arendustegevuse olulisusest teedeehituses. Rääkisime, kuidas #R&D aitab luua ohutumaid ja paremaid teid.
On inspireeriv näha tulevasi insenere oma eriala esimesi samme tegemas. Aitäh külastamast – loodame teid peagi taas näha!
14.11.2024#uudised
Jyväskylä linn Soomes on algatanud talvise liikuvuse projekti, mille eesmärk on arendada talihooldust ja prognoosida hooldusvajadusi erinevatelt ettevõtetelt soetatud seadmete...
Loe edasi
14.11.2024#uudised
Jyväskylä linn Soomes on algatanud talvise liikuvuse projekti, mille eesmärk on arendada talihooldust ja prognoosida hooldusvajadusi erinevatelt ettevõtetelt soetatud seadmete abil. Osana sellest projektist alustab AS Teede Tehnokeskus kaheaastast pilooti, mille fookuses on talihoolduse täiustamine uue ilmaseiretehnoloogia abil Jyvaskyla sildadel. Projekt pakub reaalajas andmeid ilmastiku- ja teepinnaseisundi kohta, võimaldades linnal talveilmadele senisest tõhusamalt reageerida ning rakendada ennetavat teehoolet. Reaalajas sensorite andmed, täiustatud ilmaprognoosimudelid ja kasutajate tagasiside koondatakse süsteemi kaudu, mis pakub ülitäpseid ilmaennustusi 48 tundi ette üksikute sildade kohta, aidates seeläbi linnal teha talihoolduses teadlikumaid otsuseid.
„Linnana, kus ilmastikutingimused on pidevalt muutuvad, on meie jaoks äärmiselt oluline oskus talviseid ilmatingimusi ette näha,” sõnas Teemu Liimatainen, arendusjuht Jyvaskyla linnas. „Uue ilmaseiretehnoloogia abil saame palju põhjalikuma ülevaate oma sildade teepinna seisukorrast, mis võimaldab meil muutuvatele tingimustele kiiremini ja täpsemalt reageerida. Usume, et koostöö AS Teede Tehnokeskusega aitab meil kasutada oma ressursse tõhusamalt.”
Projekti raames on valitud Jyväskylä sildadele paigaldatud autonoomsed, IoT-põhised ilmajaamad ning teesensorid. Need annavad reaalajas infot oluliste tegurite kohta, nagu teepinna temperatuur ja niiskustase, mis aitavad tuvastada libeduse tekkimist soodustavaid olusid. Kompaktse suurusega andurid paigaldati otse silla pinnale, kahjustamata konstruktsiooni ning need pakuvad täpset teavet isegi keerulistes ilmastikutingimustes.
Reaalajas ülevaated parema talvise liikuvuse tagamiseks
Kahe aasta jooksul jälgitakse projekti tulemusi hoolikalt, et analüüsida, kui tõhus on see tehnoloogia talihoolduse parendamisel. Pilootprojekti edukus võib viia süsteemi laiendamiseni ka muudes olulistes taristupunktides Jyväskyläs ja kaugemalgi.
„See projekt on oluline samm reaalajas andmete ja kõrgtehnoloogia kasutamisel talvise liiklusohutuse tõstmiseks,” ütles AS Teede Tehnokeskus tegevjuht Taivo Möll. „Ootame huviga, kuidas need süsteemid parandavad talihooldust Jyväskylä sildadel.”
24.09.2024#uudised
18. septembril 2024 toimus Pärnus, Estonia Resort & Spa konverentsikeskuses iga-aastane konverents „Sillapäev 2024“, mis tõi kokku ligi 160 inseneri...
Loe edasi
24.09.2024#uudised
18. septembril 2024 toimus Pärnus, Estonia Resort & Spa konverentsikeskuses iga-aastane konverents „Sillapäev 2024“, mis tõi kokku ligi 160 inseneri ja spetsialisti. Ürituse fookuses olid Eesti sillainseneeria saavutused ning tulevikuväljakutsed.
Konverentsil tehti kokku 16 ettekannet. Uue formaadina oli kasutusel 8 minutiliste ettekannete plokk kokku 8 ettekandega, kus vahetusid slaidid automaatselt iga 20 sekundi järel, pakkudes ettekandjatele väljakutset olulised mõtted lühikese aja jooksul edastada.
Viimastel aastatel on Eestis rajatud märkimisväärne hulk erinevaid rajatisi, sh. sildu, viadukte ja tunneleid. Antud rajatised pakkusid konverentsil rohkelt arutlusainet. Ettekannetest koorus välja, et Eesti sillainseneeria kompetents on aasta-aastalt kasvanud, mis võimaldab ehitada üha keerukamaid ja innovaatilisemaid rajatisi.
Üheks viimase aja keerukamaks projektiks peetakse Pärnu uut kaarsilda, mis on hetkel ehitusjärgus ja valmib 2025. aastal. Silda ehitab ettevõte INF Infra. Konverentsil osalejad said uut silda ka kohapeal külastada.
Sillapäeva 2024 korraldas AS Teede Tehnokeskus koos Transpordiametiga. Ürituse projektijuhtideks olid Eva Äkke ja Taivo Kurg ning moderaatorina astus üles Sander Sein.